據(jù)了解：傳統(tǒng)的鋼材運(yùn)輸半掛車是在重型平板半掛車或欄板半掛車基礎(chǔ)上加裝固定鋼材托架，通過鋼絲繩或收緊帶固定鋼卷或線材，但這種車在運(yùn)輸中容易出現(xiàn)一些問題，主要如下：

　　1、鋼材裸露，新出廠鋼材容易淋雨后生銹，影響鋼材銷售;

　　2、安全性差：鋼材特別是鋼卷重量大，重心高，剎車時(shí)容易產(chǎn)生鋼卷前沖，壓塌駕駛室，危及司機(jī)生命安全;轉(zhuǎn)彎時(shí)容易引起鋼卷側(cè)傾、側(cè)滑，危及側(cè)面行駛車輛和行人安全;

　　3、半掛車+V型托架組合后整車自重大，運(yùn)輸效率低，油耗大。針對傳統(tǒng)鋼材運(yùn)輸半掛車存在的不足，青島淳遠(yuǎn)開發(fā)了一款安全高效的新型全封閉鋼材運(yùn)輸車，可以有效的解決上述問題。

　　青島鋼材運(yùn)輸哪家便宜\好?

　　產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

　　1、該車采用全滑移式簾布結(jié)構(gòu)，簾布可以全部向前或向后打開，打開后，車架全部裸露，方便吊裝鋼卷或線材。裝載完成后，簾布前拉與前廂框鎖牢，形成全封閉廂式車結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)防雨，防止鋼材淋雨生銹。

　　2、新型的邊梁承載結(jié)構(gòu)，V形架上端與車輛邊梁上平面平齊，鋼卷沉在車架內(nèi)，鋼卷重心大大降低 ，穩(wěn)定性更好，可防止剎車時(shí)鋼卷前沖;側(cè)面有邊梁擋住，可防止鋼卷側(cè)滑。V形架內(nèi)滿鋪高強(qiáng)度橡膠板，減少鋼卷裝載對車架沖擊，增加摩擦系數(shù)。專業(yè)設(shè)計(jì)的收緊環(huán)，可更好的收緊鋼卷，進(jìn)一步增加運(yùn)輸安全。這種新型的車架結(jié)構(gòu)，通華已獲得了國家實(shí)用新型專利。

　　3、重量輕：V形架和掛車橫梁合二為一，車輛結(jié)構(gòu)更加簡單，減輕了自重。此車開發(fā)成功后，深受用戶喜歡，在首批試用后又追加批量采購，相信未來該車將有更大的發(fā)展空間，歡迎廣大專業(yè)化鋼材運(yùn)輸企業(yè)咨詢、選購。詳情可咨詢青島淳遠(yuǎn)免費(fèi)熱線：400-966-8687。
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