親愛的朋友，這里是淳遠大件運輸網站。今日小淳又分享的主題是：「大件運輸利潤雖高，但也不是什么人都可以干的」。做過物流的人都知道，拉大型貨物司機的工資在物流圈內是數一數二的，但是不是什么人都可以跑大件運輸的，因為這一行要求高，前期資金也要豐厚。但是即使如此還是有許多開普通貨車的司機朋友一直想著進入這一個行業(yè)。

　　大件運輸的收入一般和所載的物件重量、距離、寬度和高度有關。一般物體重量在38噸到50噸之間的，價格是40塊錢到50塊錢一公里;重量達到50噸到100噸的物體為60塊錢到120塊錢每公里之間;物體寬度在3.5米到5米之間的錢在30塊到60塊每公里;物體高度在4.5米到5米的價格則是100塊到200塊不等。有沒有看到這些數值嚇一跳的都是做這個賺錢，沒想到這么發(fā)財對吧?

　　其實需要用到大件貨物，全是超重、超寬、超高的。類如一些比如說大型零件啊、機車車頭啊、盾構機啊等等。這些都是一些大家伙質量往往在幾十噸幾百噸上下，甚至可以達到上千噸。物體的寬度也是很長的一般在3米到12米之間，長度在18米到60米之間。所以不是哪個都能跑的，對運輸車輛、駕駛員、交通、等等都是有著非常高的要求的。

　　1、用來大件運輸的車型不一般

　　大件運輸的車型會根據需要運送的物體形狀、大小、重量的不同而不同，一般的大件運輸選擇的都是11米、13米、14米、16米、17.5米、18米的車子，但是如果貨物更大，那么還有更長的車子。挖機、鏟車、壓路機、打樁機、吊車、軍用坦克、防爆車等等，這些車輛的要求長度均在11米到18米之間，車廂寬度要求在3米以上，車廂體輪胎5橋、6橋、7橋、8橋。另外如果運輸的是中石化、中石油、中電力、中鐵這些單位的重型物件，那么還需要這次的運輸車輛利用自由升降和加長的功能。

　　2、對于司機朋友的要求更高

　　一般來說，普通的貨車司機上路的話會要求有上崗證和駕駛證。不過對于大件運輸的司機來說這并不算什么，他們除了駕駛證和上崗證之外還要求有操作證、并且還需要具有牽引車和特種作業(yè)車以上的較高的駕駛技術。

　　3、運輸也是有規(guī)定的

　　大檢修用對于運輸的時效性和駕駛路線的都有著非常明確的規(guī)定，比如說，大件要經過隧道時，需要要有著專人專車指揮接送。運輸的路線都是需要提前規(guī)劃好，并且需要符合所經過的收費站的通過標準。如果沒有符合標準的收費站將不予許通行或者倒貨，甚至有可能被趕下高速。

　　搞大件運輸老司機有忠告：

　　沒專業(yè)人士帶請勿盲目入行!目前整個物流市場都是比較低迷的，許多普通貨車實際都在羨慕大車運輸賺的錢非常高，羨慕大件運輸的不蓋篷布裝貨下貨快.....已經有著不少普通貨車的司機朋友在躍躍欲試了。

　　對于這些想入行的普通貨車司機朋友，大件運輸司機除了歡迎，更多的還是忠告。大件運輸司機說：大件運輸投入大，光一塊板就是好幾十萬，經常要面對超長超寬超高，整的你想死的心都有。拉大件不僅僅要求會開車，還要對風電板、塔筒板、超低板了解。

　　記住這不是普貨!不是普貨!警示想入非非的卡友們，沒專業(yè)人士帶請勿盲目入行!千萬別入行后亂報價，搞亂了市場行情!

　　好了，今天和大家的分享就到這里了，我們下期再見。