一、冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸掛的車輛、以及專業(yè)作業(yè)車，算不算超限運(yùn)輸車輛?

　　答：符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。

　　法律鏈接：《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條　本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：

　　(一)車貨總高度從地面算起超過4米;

　　(二)車貨總寬度超過2.55米;

　　(三)車貨總長度超過18.1米;

　　(四)二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克;

　　(五)三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克;

　　(六)四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克;

　　(七)五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克;

　　(八)六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

　　前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定，還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求：

　　(一)二軸組按照二個(gè)軸計(jì)算，三軸組按照三個(gè)軸計(jì)算;

　　(二)除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克，但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外;

　　(三)車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和;

　　(四)拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn);

　　(五)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。

　　二、載運(yùn)單個(gè)不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛，在不改變?cè)耷樾蔚那疤嵯?，加裝多個(gè)品種相同的不可解體物品的，是否視為載運(yùn)不可解體物品?

　　答：是

　　法律鏈接：《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第十一條　承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)不予受理：

　　(一)貨物屬于可分載物品的;

　　(二)承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)?

　　(三)承運(yùn)人被依法限制申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的;

　　(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

　　載運(yùn)單個(gè)不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛，在不改變?cè)耷樾蔚那疤嵯?，加裝多個(gè)品種相同的不可解體物品的，視為載運(yùn)不可解體物品。

　　三、大件車輛應(yīng)當(dāng)如何安全行使公路?

　　答：第二十條　經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v，行駛公路時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　(一)采取有效措施固定貨物，按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標(biāo)志，保證運(yùn)輸安全;

　　(二)按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛;

　　(三)車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁，應(yīng)當(dāng)勻速居中行駛，避免在橋上制動(dòng)、變速或者停駛;

　　(四)需要在公路上臨時(shí)停車的，除遵守有關(guān)道路交通安全規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)在車輛周邊設(shè)置警告標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全防范措施;需要較長時(shí)間停車或者遇有惡劣天氣的，應(yīng)當(dāng)駛離公路，就近選擇安全區(qū)域?？?

　　(五)通行采取加固、改造措施的公路設(shè)施，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提前通知該公路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理單位，由其加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和指導(dǎo);

　　(六)因自然災(zāi)害或者其他不可預(yù)見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運(yùn)輸車輛無法繼續(xù)行駛的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)管理并及時(shí)告知作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)，由其協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)采取相關(guān)措施后繼續(xù)行駛。

　　四、申請(qǐng)超限運(yùn)輸許可需要提供那些手續(xù)?

　　答：申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

　　(一)公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)表，主要內(nèi)容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質(zhì)量，車輛的廠牌型號(hào)、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù)，載貨時(shí)車貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量、各車軸軸荷，擬運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、通行路線和行駛時(shí)間;

　　(二)承運(yùn)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書;

　　(三)車輛行駛證或者臨時(shí)行駛車號(hào)牌。

　　車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克，以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時(shí)車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。

　　護(hù)送方案應(yīng)當(dāng)包含護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

　　五、那些超限許可申請(qǐng)不予許可?

　　答　承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)不予受理：

　　(一)貨物屬于可分載物品的;

　　(二)承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)?

　　(三)承運(yùn)人被依法限制申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的;

　　(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

　　載運(yùn)單個(gè)不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛，在不改變?cè)耷樾蔚那疤嵯?，加裝多個(gè)品種相同的不可解體物品的，視為載運(yùn)不可解體物品。

　　六、超限運(yùn)輸過程中，改造方案需要收費(fèi)嗎?

　　答：公路管理機(jī)構(gòu)審批公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況組織人員勘測(cè)通行路線。需要采取加固、改造措施的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定要求采取有效的加固、改造措施。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人提出的加固、改造措施方案進(jìn)行審查，并組織驗(yàn)收。

　　承運(yùn)人不具備加固、改造措施的條件和能力的，可以通過簽訂協(xié)議的方式，委托公路管理機(jī)構(gòu)制定相應(yīng)的加固、改造方案，由公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行加固、改造，或者由公路管理機(jī)構(gòu)通過市場(chǎng)化方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行加固、改造。

　　采取加固、改造措施所需的費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開、透明。

　　附：全國大件運(yùn)輸服務(wù)電話(18663927888)