7月5日23點(diǎn)50分，隨著最后一車裝載鋼構(gòu)大件的運(yùn)輸車緩緩駛出長(zhǎng)興，進(jìn)入余杭境內(nèi)，余杭區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)圓滿完成了文一西路互通E匝道鋼構(gòu)大件“護(hù)航”任務(wù)。

　　文一西路互通E匝道(北往東方向)全長(zhǎng)約800米，共設(shè)樁基70根、承臺(tái)29個(gè)、墩柱29根、現(xiàn)澆箱梁7聯(lián)、鋼箱梁200米，是一項(xiàng)重要的民生工程。該匝道建設(shè)工期緊、任務(wù)重、難度大，特別是受文一西路隧道、地面道路等交叉施工影響較大，施工不利因素較多。目前該匝道建設(shè)已進(jìn)入現(xiàn)澆橋梁澆筑混凝土施工和鋼箱梁吊裝安裝作業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻，這也標(biāo)志著文一西路E匝道施工難度最大的控制性橋梁工程進(jìn)入橋梁主體上部結(jié)構(gòu)收尾階段。但受綜合因素影響，貨車只能走國道進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸，原定于7月3日夜間抵達(dá)的鋼箱梁拖到了5日，如再不按時(shí)抵達(dá)，勢(shì)必影響匝道建成開通。

　　十萬火急之下，區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)臨危受命。

　　“好的，你們放心!我們即刻出發(fā)，保證完成這次護(hù)送任務(wù)!”7月5日下午5點(diǎn)接到項(xiàng)目部申請(qǐng)表示鋼箱梁運(yùn)輸入境有困難，區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)高度重視、立即響應(yīng)、迅速行動(dòng)，并由分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭實(shí)地勘查通行路線，為護(hù)送做準(zhǔn)備工作。經(jīng)過溝通對(duì)接，晚上7點(diǎn)，執(zhí)法隊(duì)員便已在長(zhǎng)興等候待命，并在半小時(shí)內(nèi)成功將裝載鋼箱梁的貨車安全引入正確車道。執(zhí)法車一路閃爍“護(hù)航”，將兩輛運(yùn)輸貨車安全護(hù)送入境。此次護(hù)送任務(wù)共出動(dòng)執(zhí)法車輛2輛，執(zhí)法人員6名，沿線指揮交通，疏導(dǎo)車輛。歷時(shí)3個(gè)多小時(shí)，執(zhí)法隊(duì)員順利將2輛運(yùn)輸車護(hù)送入境，圓滿完成大件設(shè)備運(yùn)輸保障任務(wù)。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沈曉杰說：“國道上社會(huì)車輛較多，運(yùn)輸路線環(huán)境十分復(fù)雜，加上夜間行駛視線不佳，運(yùn)輸難度及安全風(fēng)險(xiǎn)十分大。這個(gè)項(xiàng)目又比較急，鋼箱梁必須按時(shí)運(yùn)到。區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)為我們安全護(hù)送，既保證了鋼箱梁安全運(yùn)到，也保證了項(xiàng)目的正常運(yùn)行，真的非常感謝。”

　　本次行動(dòng)，區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)以多聯(lián)合、高效率和強(qiáng)服務(wù)的方式成功護(hù)送大件運(yùn)輸車輛，既讓執(zhí)法隊(duì)員增強(qiáng)了職業(yè)認(rèn)同感和榮譽(yù)感，又讓司乘人員切實(shí)感受到了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法的“溫度”，也為“大綜合執(zhí)法一體化”打響了“護(hù)航”行動(dòng)宣傳的第一槍。